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エスティマとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 17万円102.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 140
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD Bluetoothナビ TV 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ 両側電

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付 サンルーフ BT音楽 両側パワースライドドア 後席モニター フルセグ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 8型ナビ 後席M 革Pシート 両Pドア 2年保証

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車 純正9インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ 後席12.1フリップダウンモニター 前後ドラレコ ETC 両側パワースライド ハーフレザーシート 後席オットマン クルコン 横滑り防止 Pスタート

    本体価格
    172万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純ナビ ETC バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ケンウッドナビ ワンセグ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 両側電動スライド キャプテンシート リアエアコン

    本体価格
    32.8万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    58万円

関東
351
102.3万円
関西
139
123.4万円
東海
113
112.5万円
北海道
89
91.3万円
九州
87
96.8万円
東北
102
122.9万円
北陸・甲信越
65
114.3万円
中国
42
100.6万円
四国
27
103.4万円
地域別台数
関東
75
45.7万円
関西
12
51万円
東海
10
34.5万円
北海道
11
54.4万円
九州
13
44.5万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
7
38.9万円
中国
2
62.8万円
四国
0
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エスティマとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタハイウェイスター
266.7万円429万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~1998
170~280 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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