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ラフェスタハイウェイスターとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
17万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
121 中古車掲載台数 88
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスラ ナビ フルセグ Bカメラ ETC インテリキー2個 純正アルミ ハーフレザー調シート オートライト オートAC ステアリモコン 革巻きハンドル 禁煙車 横滑り防止

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター G ナビTV バックモニター 電動スライドドア ETC スマートキー エアロ 日産点検整備車23/24/25/30/1/ 2/3/4/5/6記録簿あり 純正アルミ スペヤーキー ステリングスイッチ 横滑り装置 禁煙車

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側電動スライド 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール ETC リモコンキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙車 オートクルーズコントロール カーセンサー認定 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth オートスライドドア パドルシフト 横滑り防止装置 純正フルエアロ MTモード付AT フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ 片側電動

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ TV/Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    62.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ加工 修復歴有り シートカバー 塗装済み 錆少ない 5人乗り

    本体価格
    407万円

関東
56
42.4万円
関西
14
49.8万円
東海
10
45.6万円
北海道
11
52.8万円
九州
9
45.4万円
東北
13
42.6万円
北陸・甲信越
5
28.7万円
中国
3
35.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
430.4万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
287.4万円
九州
15
327.5万円
東北
20
410万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
0
---
四国
4
375.3万円

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ラフェスタハイウェイスターとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  ランドクルーザー60
199.2万円270万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1997~1998 排気量(cc) 3431~4230
139~151 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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