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NT100クリッパーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
11万円369.9万円
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中古車相場 70万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
532 中古車掲載台数 126
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/禁煙車/荷台シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ AT エアコン パワステ 荷台ホロカバー(左右スライド機能) シートビニール張り加工

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 3AT 3方開 エアコン パワステ ETC 前後ドライブレコーダー アルミホイール ライトレベライザーエアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD 幌車 純正カーラジオ FM AM ソナーセンサー デフロックスイッチ ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアラバーマット 荷台床マット

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 両側スライドドア

    本体価格
    278.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD AM/FMラジオ 横滑り防止装置

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー全塗装有2方開新品台下冷蔵庫

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    210万円

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    389.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    470.3万円

関東
111
92.8万円
関西
104
112.6万円
東海
43
113.9万円
北海道
35
84万円
九州
111
96.5万円
東北
46
82.7万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
25
80.1万円
四国
20
98.3万円
地域別台数
関東
77
335.5万円
関西
9
495.4万円
東海
11
562.9万円
北海道
6
364.3万円
九州
9
290.1万円
東北
3
881.3万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円

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NT100クリッパーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランドローバー  ディスカバリー
81.2万円186.7万円 新車時価格 779万円1330万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
658 排気量(cc) 2992~2994
46~50 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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