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NT100クリッパーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
25万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
516 中古車掲載台数 212
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 車検整備付き 1年保証 パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 パワーウィンドウ  ABS ラジオ アイドリングストップ Wエアバッグ キーレスキー1・板キー1 バックブザー エアコン パワステ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD AT ニッサン 冷凍車 冷蔵車 軽冷凍冷蔵車 架装済み -25℃対応 サーマルマスター冷凍機 C&H社製コンテナ 4WD AT 観音開き 軽トラック 自社開発コンテナ シルバー塗替

    本体価格
    227.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD タイベル交換済み エアコン パワステCD再生

    本体価格
    30万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ ラジオ エアコン ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 当社1年保証 5速MT

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD オートマパートタイム4WD

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD フレンチトラック移動販売車 バス仕様 只今セール中!

    本体価格
    259万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン・パワステ・4WD・エアバッグ

    本体価格
    33万円

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    478万円

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    本体価格
    400.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ディ-ゼルタ-ボ ナビ地デジTV360°カメラ レーダーセーフティ&AMGパッケージ

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    208万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ ヘッドアップディスプレイ Burmester サラウンドサウンドシステム シートベンチレーター(前席) AIR BODY CONTROLサスペンション ガラススライディングルーフ パナメリカーナグリル

    本体価格
    404.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー車 後期型 AMG19AW AMGフルエアロ ブラックレザー HDDナビ フルセグTV Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワートランク

    本体価格
    189万円

関東
119
105.4万円
関西
93
117.4万円
東海
43
100.8万円
北海道
27
89.9万円
九州
113
97.7万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
30
92.3万円
四国
24
84.3万円
地域別台数
関東
87
304.9万円
関西
30
329.7万円
東海
42
333.7万円
北海道
8
354.5万円
九州
19
292.9万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
239万円
中国
6
181.3万円
四国
4
352.4万円

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NT100クリッパーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
81.2万円186.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
46~50 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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