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AクラスとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  NT100クリッパー
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
551 中古車掲載台数 487
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・Pシート・シートヒーター・バックカメラ・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・タイプC・ドラレコ・R18AW)

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202501 パークトロニック/アクティブパーキングアシスト/LEDハイパフォマンスヘッドライト/パノラミックスライティングルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティパッケージ ナビパッケージ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ BT カープレイ 半革シート PWシート シートH フルTV Bカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 LEDヘッドライト クリアランスS コーナーS インテリジェントライト 道路標識アシスト Pスタート スマートキー

    本体価格
    272.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180ナイトPKG サンルーフ A45タイプエアロ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックSR アドバンスドP

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブPKG/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ワイヤレスチャージ/赤革シート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG  サンルーフ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    50.7万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 農繁仕様 4WD 5速 

    本体価格
    78万円

関東
193
251万円
関西
120
234.1万円
東海
85
240.7万円
北海道
10
120.6万円
九州
56
215万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
33
231.8万円
中国
21
268.9万円
四国
10
212.2万円
地域別台数
関東
94
102.1万円
関西
89
117万円
東海
44
118万円
北海道
30
87.5万円
九州
104
99.2万円
東北
48
82.5万円
北陸・甲信越
29
92.8万円
中国
24
77.2万円
四国
25
81.2万円

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AクラスとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  NT100クリッパー
322万円641万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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