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NT100クリッパーとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
543 中古車掲載台数 13
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD再生 ドラレコ オートマ キーレス パワーウィンドウ パワステ 整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ キッチンカー 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4ナンバー移動販売車仕様/跳上式販売窓/外部電源/出入口ドア

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AM/FMラジオ MT車

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 片側スライドドア

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷蔵冷凍 -5℃ 荷寸L178/W133/T120 リア観音扉 軽トラック 走行浅 車両総重量3.5t未 両側スライドドア メーカー東洋ブラザー工業  駆動:2WD  原動機型式:3G83 5速マニュアル 実車確認 試乗大歓迎

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660GX 東和モータースインディ108キャンピング

    本体価格
    178万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー ケータリングカー 移動販売車 2面販売窓 2層シンク 給排水各80Lタンク

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1NO登録 メーター交換歴有

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ・サンルーフ・革シート・アクティブサス・Bカメラ・ETC・リアフォグ・クルコン・シートヒーター・ドラレコ・ナビ・TV・エアバック・盗難防止システム・本州仕入

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 社外エアロ 社外22AW サンルーフ

    本体価格
    228万円

関東
111
93.3万円
関西
107
113.4万円
東海
44
113.4万円
北海道
36
83.5万円
九州
111
96.4万円
東北
51
84万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
25
80.3万円
四国
21
98.1万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
2
416.5万円
東海
1
514万円
北海道
4
265.5万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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NT100クリッパーとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
81.2万円186.7万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
46~50 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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