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NV100クリッパーとi3を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  i3
VS
12万円456.3万円
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中古車相場 54.8万円333万円
i3の相場表を見る
1534 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス ドライブレコーダー テレビ ナビ 横滑り防止装置 2nd発進 天井棚 タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離28600km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー キーレス AT車 パートタイム4WD

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD カーナビゲーション

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ MINI仕様 ワーゲンバス仕様

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前席PW 届出済未使用車 ナビゲーション 天井デッドニング防音断熱加工済み車両

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア/2速発進/5速オートギアシフト/キーレス/エアコン/パワステ/ABS/ヘッドライトレベライザー/運転席・助手席エアバック/フルフラット/ベンチシート/MTモード付き/4人乗り

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正オーディオ 点検記録簿 ハイルーフ 純正ラバーマット ドアバイザー ライトレベライザー 両側スライドドア フルフラット MTモード付

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    45万円

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    166.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ ナビ ETC バックカメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    109万円

関東
498
71.2万円
関西
317
67.3万円
東海
126
77.6万円
北海道
71
83.2万円
九州
207
71.5万円
東北
116
78.5万円
北陸・甲信越
71
88.6万円
中国
74
70.1万円
四国
54
84.5万円
地域別台数
関東
21
139.1万円
関西
9
205万円
東海
10
126万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
3
97.6万円
中国
4
141.4万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとi3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  i3
95.1万円159.8万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
46~64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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