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NV100クリッパーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ビーゴ
VS
14万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39万円~115万円
ビーゴの相場表を見る
1423台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 夏冬タイヤ ナビBluetooth

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ ルーフキャリア付 フロアAT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC キーレス 盗難防止装置 Wエアバッグ ABS ドアバイザー ルーフキャリア UVカットプライバシーガラス オーバーヘッドコンソール 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 切替4WD 純正CDオーディオ フロントPW デュアルカメラブレーキサポート ドライブレコーダー 電格ミラー エアコン キーレス オーバーヘッドシェルフ オートライト リアソナー 横滑り防止 ABS

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT車/禁煙/修復歴無し/車検2年/2020年式(令和2年)ETC付/キーレス/パワーウィンドウ/点検整備記録付/車検整備付/スズキエブリィOEM/下取強化中

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ インパネ5速MT ナビ バックカメラ 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 事業用登録OK 1年走行距離無制限保証付き 踏み間違い衝突防止アシスト ABS VDC 2025年製ダンロップタイヤ装着 ヘッドライトレベライザー パワーウインドウ

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 純正フルエアロ&メモリーナビ&バックカメラ&地デジ&ドラレコ YRV純正オプションレカロシート2脚&モモステアリング&アルミペダル&メッキアウターハンドル&トノカバー&キーイルミネーション ワタナベ16AW

    本体価格
    44.5万円

関東
454台
72.3万円
関西
296台
68.3万円
東海
132台
77.7万円
北海道
63台
80.8万円
九州
185台
68.9万円
東北
117台
81.3万円
北陸・甲信越
59台
87.5万円
中国
65台
70.8万円
四国
52台
81.5万円
地域別台数
関東
3台
64.3万円
関西
0台
---
東海
1台
115万円
北海道
0台
---
九州
1台
39万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
84.3万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ビーゴ
95.1万円~159.8万円 新車時価格 159.6万円~226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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