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NV100クリッパーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザワゴン
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 342
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速車 プシュ4WD 車検2年込み

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ETC CDチューナー USB入力端子 パーキン

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ CD マニュアルエアコン コーナーセンサー 電格ミラー パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ Wエアバッグ キーレスキー AM/FMチューナ

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ワンオーナー 両側スライド

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ルーツキャリア・キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 社外ナビ ワンセグ ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    53.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.9万円

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    166万円

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    147.8万円

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    本体価格
    256.6万円

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    本体価格
    199.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BASEサウンドクルコンETCスマートキーSBS

    本体価格
    174.1万円

関東
508
73.6万円
関西
278
72.3万円
東海
133
91.1万円
北海道
70
82.3万円
九州
254
72.9万円
東北
93
80.1万円
北陸・甲信越
65
92.9万円
中国
55
76.3万円
四国
61
78.3万円
地域別台数
関東
108
107.7万円
関西
38
100.4万円
東海
70
89.5万円
北海道
17
143.8万円
九州
26
104.8万円
東北
32
87.7万円
北陸・甲信越
23
115.8万円
中国
21
109.5万円
四国
7
95.5万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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