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NV100クリッパーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザワゴン
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 24万円244.6万円
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1425 中古車掲載台数 345
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備渡し

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 令和1年式・走行距離74000km・パワーウィンドウ・キーレス・パワステ・マニュアルヒーター・マニュアルエアコン・助手席エアバック・オーバーヘッドシェルフ・事業用登録・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX キャリア付き 整備点検記録簿 標準ルーフ 社外オーディオ キーレス ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 取扱説明書 両側スライドドア フルフラットシート タイミングチェーン式 リア熱線 集中ドアロック

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグ/DVD再生/Bluetooth!バックカメラ!衝突軽減レーダーブレーキ!ドライブレコーダー!社外LEDヘッドライト!

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 オイル交換 車検2年 ラジオ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナ- 4速AT 衝突軽減ブレーキ キーレス 電動格納ミラー キーレス 全席パワーウィンドウ リヤシート分割式シート プライバシーガラス ETC CD再生 FM AMラジオ 事業用登録可 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    57.7万円

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    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート12セ

    本体価格
    219.8万円

関東
532
74.1万円
関西
259
67.8万円
東海
119
88.8万円
北海道
58
86万円
九州
196
72.2万円
東北
85
80.4万円
北陸・甲信越
68
92.4万円
中国
55
79.7万円
四国
53
74万円
地域別台数
関東
122
101.8万円
関西
43
100.4万円
東海
73
85万円
北海道
21
147.4万円
九州
23
91.9万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
17
100万円
四国
5
113.7万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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