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NV100クリッパーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  スカイラインクーペ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 287
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ デュアルカメラエマ-ジェンシ-ブレーキサポート ディーラー法定24ヶ月点検・整備・記録簿発行 走行距離無制限12ヶ月保証付

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 衝突軽減装置 キーレス パワーウィンドー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 純正ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 2WD/4AT ボディ同色電動格納ドアミラー カーナビ/地デジ/Bluetooth/DVD(CD)・インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 切替式4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC CD AUX ドライブレコーダー レーンキープアシスト 横滑り防止 キーレス 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト オートハイビーム

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ キーレスエントリー ETC 4WD 禁煙車 Bluetooth 12インチアルミホイール 盗難防止装置 横滑り防止装置 ドライブレコーダー 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速AT・両側スライド・純正AM/FMラジオ・キーレス・前席PW・オーバーヘッドコンソール・ライトレベライザー・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ USB

    本体価格
    167.6万円

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    応談

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    572万円

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    応談

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    65万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 本革シート ナビ 19インチアルミ ETC

    本体価格
    95万円

関東
536
73.4万円
関西
237
67.7万円
東海
109
88.3万円
北海道
59
84.5万円
九州
191
72.1万円
東北
85
80万円
北陸・甲信越
66
92.4万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
106
339.9万円
関西
25
420.7万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
334.1万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.6万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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NV100クリッパーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  スカイラインクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
46~64 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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