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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 451
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ジャングルグリーン全塗装済/全国保証1年付/衝突軽減ブレーキ/新品ヴェルザンディ14インチアルミ/パークセンサー/新品マックストレックRTタイヤ/フォグランプ/キーレスキー

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー/地デジTV搭載ナビ/ドライブレコーダー/CD/USB電源ソケット/ETC/HIDヘッドランプ/オートライト/レザー調シートカバー/リアヒーター/分割可倒式シート/アームレスト/両側スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフ DX GL セーフティパッケージ ( 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC 2速発進 キーレス 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 走行距離16609キロ リアコーナーセンサー ワンオーナー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車検R9年10月満了 修復歴無 両側スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正ナビ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア パワステ パワーウインドウ キーレス 社外HDDナビ ETC オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    239万円

関東
548
74.4万円
関西
259
68万円
東海
131
85.8万円
北海道
65
88.1万円
九州
205
72.9万円
東北
91
81.9万円
北陸・甲信越
71
91.7万円
中国
61
80.9万円
四国
54
76.9万円
地域別台数
関東
130
150.2万円
関西
46
209.7万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.6万円
九州
41
190.2万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
38
183.5万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~64 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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