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シーマハイブリッドとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとアコードクーペの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
35.9万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
58 中古車掲載台数 5
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE リアモニタ 革席 温冷席

    本体価格
    229.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 (禁煙車)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートメモリー)(ビルトインETC)(Bluetooth対応)(HIDヘッド)(純正18インチAW)

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期/法人ワンオーナー/記録簿22枚有り/サンルーフ/BOSEサウンド/アラウンドビューカメラ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/助手席オットマン

    本体価格
    197万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/後期型/サンルーフ/黒革/アラウンドビュー/BOSEサウンドスピーカー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/助手席オットマン/シートメモリー

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/全席パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ HID ETC クルーズコントロール 前関電動シート 黒半革シート プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ガラスサンルーフ/ヘッドレスト収納型後席モニター/BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター&シートエアコン/オットマン/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/純正HDD8インチナビ

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/リアエンター/BOSEサウンド /黒本革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/エアシート/シートヒーター/助手席オットマン/シートメモリー/後席VIP仕様/HDDマルチナビ/バックモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンドスピーカー/20インチAW/黒本革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/オットマン/HDDナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    112万円

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    138万円

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関東
30
142.5万円
関西
10
157.4万円
東海
7
145.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
2
93.4万円
四国
4
205万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
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日産  シーマハイブリッド   米国ホンダ  アコードクーペ
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) 2400~3500
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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