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NV350キャラバンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとA4アバントの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A4アバント
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 21.7万円599万円
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931 中古車掲載台数 290
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 10人乗り

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV350キャラバン バン ロングDXターボ 4WD 4WDディーゼルターボ/車検整備付/SDナビTV/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済 車いす2名+7名乗車 車いす1名+9名乗車 福祉車両リフト キーレス アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD NO.28

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 両側スライド メモリーナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5人乗 純正メモリーナビ/ETC Bカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワイド保証1年付 アラウンドモニター ETC

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・下回りサビ少ない・走行41350km・リアヒータークーラー・社外ナビ・フルセグ・BT・ETC・スマートキー・夏冬タイヤホイール付き・1年保証付・試乗可

    本体価格
    260万円

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    428万円

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    139.8万円

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    本体価格
    173万円

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    367万円

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    本体価格
    465万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    257.8万円

関東
439
191.1万円
関西
156
198.6万円
東海
100
208.4万円
北海道
46
231.6万円
九州
58
228.2万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
96
197万円
関西
44
230.3万円
東海
39
285万円
北海道
31
166.4万円
九州
17
250万円
東北
19
232.4万円
北陸・甲信越
28
291.3万円
中国
12
164.6万円
四国
4
159.7万円

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NV350キャラバンとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A4アバント
189.4万円432.3万円 新車時価格 476万円772万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1998~2488 排気量(cc) 1394~1984
129~147 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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