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NV350キャラバンとR8を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとR8の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  R8
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
963 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 実質年率2.9/ベッドキット/電動スライドドア/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/Bluetooth/革調シートカバー/ETC/ドラレコ/リアヒーター・クーラー/禁煙車/LED/AUTECH専用ホイール

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 社外ナビ/ETC/バックカメラ/3人乗り/撥水洗車付き

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ Wエアコン電動ミラー室内灯NO . 1 7

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 NV350キャラバン バン ロングDXターボ 4WD 4WDディーゼルターボ/車検整備付/SDナビTV/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD -5℃設定 両側スライド 樹脂製スノコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AC PS PW 記録簿 保証書 ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    1690万円

関東
450
192.9万円
関西
162
198.8万円
東海
107
218万円
北海道
46
212万円
九州
58
226.1万円
東北
42
241.3万円
北陸・甲信越
60
206.5万円
中国
28
208万円
四国
10
231万円
地域別台数
関東
16
1406.8万円
関西
4
1681.3万円
東海
14
2365.5万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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R8の中古車を探す

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NV350キャラバンとR8のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  R8
189.4万円432.3万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1998~2488 排気量(cc) 5204
129~147 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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