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NV350キャラバンとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   BMW  X1
VS
58.3万円540万円
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中古車相場 7.9万円798万円
X1の相場表を見る
998 中古車掲載台数 509
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基 リアリフト オートステップ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 電動ドア エアロ 現行型 禁煙車

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速インパネオートマ 最大積載1250キロ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ コーナーセンサー バックモニター

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD 社外ナビETCバックカメラ

    本体価格
    222.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    242.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー/ベットキット/4WD

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ HID スマキー ETC 軽油

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV350キャラバン DX 低床 1.25トン エマンジェンシーブレーキ

    本体価格
    208万円

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    365万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT Pシート クルコン

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  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナPアシストHUDアダプティブMサス

    本体価格
    619.9万円

関東
432
175.1万円
関西
159
164.6万円
東海
138
201.7万円
北海道
58
205.9万円
九州
65
185.9万円
東北
51
195.9万円
北陸・甲信越
53
171万円
中国
27
163.6万円
四国
15
225万円
地域別台数
関東
171
198.8万円
関西
109
271.3万円
東海
75
172.5万円
北海道
38
193.8万円
九州
48
208.7万円
東北
20
234.8万円
北陸・甲信越
26
231.6万円
中国
11
281.5万円
四国
11
230.6万円

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X1の中古車を探す

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NV350キャラバンとX1のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  X1
189.4万円432.3万円 新車時価格 540万円786万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1998~2488 排気量(cc) 1498~1998
129~147 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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