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NV350キャラバンとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   BMW  X1
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 35万円745万円
X1の相場表を見る
1075 中古車掲載台数 798
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ メモリナビ インテリジェントキー

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SDナビTV

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後期型 車検丸1年付きエマブレ360カメラ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 9名乗りWエアコン軽油ロングDXオートマ・フ 9名乗りWエアコン軽油ロングDXオートマ・フ

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5ライダーブラックライン プレミアムGXエマージェンシーブレーキ ロングディーゼルT メモリーナビ ベットKIT車中泊 ETC 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVETC

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 荷室木板張り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    185万円

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    520万円

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  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 黒革シートヒーター電動シートヘッドアップ

    本体価格
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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    304.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインOKG コンフォートPKG

    本体価格
    350万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524.9万円

関東
433
180.8万円
関西
154
170.9万円
東海
205
194.4万円
北海道
59
196.9万円
九州
63
189万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
183.4万円
四国
14
242.2万円
地域別台数
関東
269
273.2万円
関西
150
349.6万円
東海
113
268.8万円
北海道
74
207.7万円
九州
60
255.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
52
281.5万円
中国
28
345.5万円
四国
12
278.8万円

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X1の中古車を探す

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NV350キャラバンとX1のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  X1
189.4万円432.3万円 新車時価格 540万円786万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1998~2488 排気量(cc) 1498~1998
129~147 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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