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NV350キャラバンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   クライスラー  PTクルーザー
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
916 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ PS PW エアバック インテリキー プッシュスタート 社外ナビ フルセグTV エマージェンシーブレーキ VDC 外LEDヘッド LEDディライト

    本体価格
    193万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビTV 特別仕様車 黒革調シート フローリング調フロア ベットキット OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側スライドドア ETC 低床 オートマ ルーフレール キーレスエントリー 3人乗り ナビ TV パワーウインドウ パワーステ エアコン 積載量1000キロ 事故歴なし 関東仕入

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ ベッドキット リヤカーテン 車中泊仕様

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Bluetooth付ナビTV バックカメラ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 

    本体価格
    293万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 低床 オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 衝突被害軽減ブレーキ ルーフキャリア ワンオーナー 1250Kg積載

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 チェアキャブM仕様/福祉車いす2名/固定装置2基/ガラスルーフ/10人乗り/走行距離4.7万キロ/電動リアリフト/左オートステップ付/禁煙ワンオナ/点検整備記録簿/Bモニタ/Wエアコン&ヒータ/ドラレコ/ETC/鑑定&故障診断

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
430
191.7万円
関西
157
199.3万円
東海
98
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
57
222.2万円
東北
43
231.5万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
10
56.2万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   クライスラー  PTクルーザー
189.4万円432.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1998~2488 排気量(cc) 1996~2429
129~147 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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