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NV350キャラバンとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとデュカトの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フィアット  デュカト
VS
63万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 518万円1970万円
デュカトの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 144
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニタ フルセグ 片側電動スライドドア LEDヘッドライト フロントフォグランプ ETC 電動格納ミラー Blooth接続 プッシュスタート ターボ CD DVD

    本体価格
    206.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側スライド 衝突軽減装置 低床 3人乗り ドラレコ プライバシーガラス キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・両スライド

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート 3人乗り キーレス

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車イス2基 オートステップ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ETC Bカメラ ナビ TV ドライブレコーダー クリッブダウンモニター 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビゲーション デジタルテレビ バックカメラ ETC 社外アルミホイール フロントリップエアロ 両側スライドドア 電動格納ミラー ミラーウインカー インテリアパッケージ フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ/衝撃軽減ブレーキ/スマートキー/フルセグ/1オーナー/ドライブレコーダー/Bluetooth/ボディーガラスコーティング付き

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    1473.9万円

関東
529
179.1万円
関西
196
186.4万円
東海
135
210.9万円
北海道
64
212万円
九州
68
212.6万円
東北
61
228.8万円
北陸・甲信越
69
199.6万円
中国
23
190万円
四国
13
222.1万円
地域別台数
関東
76
1214.3万円
関西
8
1084.4万円
東海
18
1196万円
北海道
6
1227.9万円
九州
9
1016.9万円
東北
2
1417.5万円
北陸・甲信越
14
1292.6万円
中国
7
863.1万円
四国
4
1500.7万円

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NV350キャラバンとデュカトのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フィアット  デュカト
189.4万円432.3万円 新車時価格 512.5万円640万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1998~2488 排気量(cc) 2184
129~147 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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