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NV350キャラバンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フィアット  ドブロマキシ
VS
49万円759万円
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中古車相場 356.9万円419万円
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1070 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ユーザー買取車・ディーゼル・リアヒーター・リアクーラー・ETC・オートライト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート 3人乗り キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.31

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビゲーション ブルートゥースオーディオ デジタルテレビ バックカメラ  スマートキー プッシュスタート ETC 両側スライドドア 電動格納ミラー 5速オートマ

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 リフタータイプ・メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・衝突軽減・横滑り防止装置・LEDライト

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 幼児車 大人4人+幼児18人乗 乗合DX スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AC PS PW  ナビ Bカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ 左電動スライドドア リアヒーター リアクーラー 純正メモリーナビ(MJ320D-W) LEDヘッドライト

    本体価格
    328.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ SDナビ ETC 後席冷房 LEDライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー リモコンキー フォグライト ウィンカーミラー 横滑り防止 ドアバイザー 後期モデル ドライブレコーダー Bluetooth 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビETC バトルシップ16AW 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    378.8万円

関東
498
180.6万円
関西
182
179.5万円
東海
108
203.9万円
北海道
70
200.8万円
九州
65
211.8万円
東北
57
220.3万円
北陸・甲信越
65
194万円
中国
17
202.3万円
四国
8
236.9万円
地域別台数
関東
6
391万円
関西
2
393.5万円
東海
4
391.3万円
北海道
1
402万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   フィアット  ドブロマキシ
189.4万円432.3万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998~2488 排気量(cc) 1498
129~147 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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