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NV350キャラバンとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フォード  エコノライン
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 188万円462万円
エコノラインの相場表を見る
975 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ エマージェンシーブレーキ衝突軽減 横滑り防止 記録簿 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 同色バンパー キーレス 電動格納ミラー 後期型 リアクーラー 修復歴無 両側スライド 3/6人乗

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 AM/FMチューナー・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・オートステップ・エアコン・エアバッグ・ABS・リフトアップ・片側スライドドア・衝突軽減・横滑り防止装置

    本体価格
    279.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth インテリキー ETC オートライト フォグランプ 後左右ドアイージークローザー付

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー車

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 CD PS PW ABS

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 両側スライドドア エアバッグ ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置  盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック フォグランプ キーレス 4ドア ナビ地デジ バックカメラ ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218.8万円

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    200万円

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    応談

  • フォード エコノライン ロールーフコンバージョントランポ 1ナンバー/ジオランダー/CARPLAYオーディオ/イルミネーション/ヒッチメンバー/フリップダウンモニター/ルーフマーカー/リアルーバー/オーバーフェンダー/バックカメラ/深リムホイール/ワンオフマフラー

    本体価格
    188万円

関東
453
191.3万円
関西
176
189.4万円
東海
103
214.3万円
北海道
51
203.5万円
九州
52
199.7万円
東北
43
223.4万円
北陸・甲信越
62
214.2万円
中国
22
178.2万円
四国
13
215.3万円
地域別台数
関東
9
363.1万円
関西
2
446万円
東海
5
272.4万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   フォード  エコノライン
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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