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NV350キャラバンとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  RXハイブリッド
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 110万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
971 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD バックカメラ(メーター内)リアヒーター&リアクーラー スマートキー&PUSHスタート レベライザー ルーフキャリア ドラレコ ETC 取説

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    315万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ アラウンドビュー ルーフラック

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 3人乗り・ディーゼルターボ・5MT車・エマージェンシーブレーキ・ETC・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2WD/4WD切替式 ディーゼルターボ オートマ 両側スライドドア フルセグTV 純正SDナビ ETC ピュアドライブ 積載量1000キロ 6人乗り 関東仕入 事故歴なし パワーステ エアバッグ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 切替4WD ディーゼル ハイルーフ 車椅子2基 リアリフト 電動固定装置 電動ステップ オートマ 10人乗り Bカメラ 電動格納ミラー リアヒータークーラー キーレス 寒冷地仕様 修復歴無し

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 4WD フローリングフロア サイドキャビネット・ベンチ メモリーナビ バックモニター Bluetooth エマージェンシーブレーキ ルームミラー型前後ドラレコ ETC 走行3.8万K

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置  両側スライドドア・SRS運転席エアバック・電動格納式ドアミラー・荷室フルトリム・後席折り畳み3人掛

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    179万円

関東
456
191.7万円
関西
163
198.7万円
東海
111
218.6万円
北海道
47
210万円
九州
57
224.9万円
東北
39
246万円
北陸・甲信越
61
207.5万円
中国
28
207.7万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
18
165.8万円
関西
11
174.1万円
東海
3
188.7万円
北海道
4
178.9万円
九州
6
156.2万円
東北
4
192.8万円
北陸・甲信越
3
254.3万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円

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NV350キャラバンとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  RXハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 545万円695.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1998~2488 排気量(cc) 3456
129~147 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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