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NV350キャラバンとLMを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   レクサス  LM
VS
49万円725万円
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中古車相場 1350万円2220万円
LMの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 122
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ エマージェンシーブレーキ衝突軽減 横滑り防止 記録簿 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 同色バンパー キーレス 電動格納ミラー 後期型 リアクーラー 修復歴無 両側スライド 3/6人乗

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビTV/Bモニター/ETC/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/パワースライドドア/インテリジェントキー/ベッドキット/LEDヘッドライト/サイドバー/純正アルミ/サイドバイザー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BTフルセグナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    372.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アウトドア仕様車・社外アルミ・最大積載量1000kg・ドラレコ前後・ナビ・BT・DISC・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正7インチナビ(MJ119D-W)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・キーレスキー・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・両側スライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX11型ナビTV リアモニタ 全カメラ Pスラ 左側パワースライド 切替式4WD 純正FSRハーフエアロ付 ファブレス18アルミ 社外ベットキット パイオニア製11.6型フリップダウンモニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    399万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    224万円

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    1490万円

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    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1549.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD フルモデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1560万円

関東
512
190.4万円
関西
201
192.6万円
東海
149
198.7万円
北海道
45
198.9万円
九州
59
225.7万円
東北
56
237.3万円
北陸・甲信越
60
207.4万円
中国
19
192.2万円
四国
7
254.8万円
地域別台数
関東
47
1534.3万円
関西
28
1593.7万円
東海
22
1541.7万円
北海道
4
1435.8万円
九州
13
1590.9万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
3
1581.2万円
四国
0
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NV350キャラバンとLMのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  LM
189.4万円432.3万円 新車時価格 1500万円2010万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1998~2488 排気量(cc) 2393
129~147 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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