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NV350キャラバンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プリメーラ
VS
16.8万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 53万円398万円
プリメーラの相場表を見る
945 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 車いす4基

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ スマートキー リアベッドキット リアヒーター ETC 社外アルミ HID フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車いす固定装置2基 10人乗り 左側オートステップ AMFMラジオ・AUX

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ リアヒーター リアエアコン スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト 切替4WD パワーヒート 電動格納ミラー オートライト リアセパレートシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 5ドア 6人乗り オートマ ルーフキャリア アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 リアヒーター・クーラー 修復歴無し

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 4WD・ディーゼルターボ・純正SDナビフルセグTV・純正フルエアロ・オーテックアルミホイール・全方位モニター・LEDオートライト・LEDイエローフォグ・ビルトインETC・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    305.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ ETC LEDヘッドライト リヤクーラー&ヒーター インテリジェントキー

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両スラ ロングボディ インパネAT SRS PS PW

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

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関東
410
195.4万円
関西
178
192.7万円
東海
100
205.8万円
北海道
52
203.7万円
九州
59
212.4万円
東北
49
225.6万円
北陸・甲信越
63
205.6万円
中国
22
178.1万円
四国
12
202.6万円
地域別台数
関東
4
95.2万円
関西
3
57.6万円
東海
6
100.1万円
北海道
1
128万円
九州
1
398万円
東北
5
103.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
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日産  NV350キャラバン   日産  プリメーラ
189.4万円432.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1998~2488 排気量(cc) 1769~2488
129~147 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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