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ルークスとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  NV350キャラバン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 58万円565万円
NV350キャラバンの相場表を見る
6001 中古車掲載台数 760
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ/禁煙車/両電動ドア/ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチディスプレイ HDMI

    本体価格
    190万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV  アラモニ エマブレ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 G 左側パワースライド スマートキー アルミW

    本体価格
    22.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 ルークス 660 S ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラウンドビュー 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビTV ツインDレコ ETC2.0

    本体価格
    193万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    277.2万円

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    184万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアム GX ロング 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー.ETC.純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    120.7万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
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    本体価格
    117万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 5ドア 3人乗り

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    210万円

関東
1733
129.5万円
関西
779
132.3万円
東海
840
133.1万円
北海道
191
138.1万円
九州
1033
133.6万円
東北
535
132.1万円
北陸・甲信越
340
132.1万円
中国
335
131.8万円
四国
215
131.3万円
地域別台数
関東
330
192.7万円
関西
90
178.4万円
東海
128
207.3万円
北海道
48
204.4万円
九州
51
202.7万円
東北
31
228.8万円
北陸・甲信越
46
176.5万円
中国
27
198万円
四国
9
255.7万円

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NV350キャラバンの中古車を探す

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ルークスとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  NV350キャラバン
141.6万円245.4万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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