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NV350キャラバンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとラティオの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ラティオ
VS
63万円618万円
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中古車相場 25万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
987 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人乗り・車検整備付・触媒DPF洗浄済み

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 鑑定済認定車・ベットキット・SDナビTV

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ルーフキャリア 6人乗り SDナビ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグ/後席モニタ/社外アルミ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 純正ストレッチャー

    本体価格
    246万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

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    58.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 車検整備付き走30000k純ナビBカメラ前後DR

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ・TV・ETC・

    本体価格
    55万円

関東
449
193.6万円
関西
161
175.2万円
東海
140
208.4万円
北海道
51
202.5万円
九州
53
210.7万円
東北
46
241.2万円
北陸・甲信越
50
194.1万円
中国
27
192.2万円
四国
10
219.7万円
地域別台数
関東
9
42.7万円
関西
8
47.4万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
4
46.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
36.8万円
中国
3
33.2万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとラティオのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ラティオ
189.4万円432.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1998~2488 排気量(cc) 1198
129~147 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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