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NV350キャラバンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  ラクティス
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 224
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 車椅子仕様全自動スライドリフト/車椅子電動固定装置/車椅子2基/スライドドア連動ステップ/10人乗り/バックカメラ付/キーレス

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 3人乗 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ ハイルーフ スーパーロング長さ508センチ 純正ナビTV バックカメラ ETC 低床 6人乗り エマージェンシーブレーキ VDC 両側スライドドア

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5D TB DX ディスプレーオーディオ スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビ 地デジフルセグ Bluetooth DVD CD SD バックカメラ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ルーフキャリア ライダー風メッキグリル 社外15インチホイール

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ スーパーロングボディ/ワイドDXEXパック

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックモニター アラウンドビューモニター レーダーブレーキ インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 純正ナビ アラウンドビューモニター 助手席エアバッグ エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

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    55万円

関東
483
192.7万円
関西
211
187.4万円
東海
149
201.1万円
北海道
46
199万円
九州
64
212.6万円
東北
55
254.7万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
80
48万円
関西
26
44.4万円
東海
23
52.6万円
北海道
14
57.2万円
九州
29
57.1万円
東北
16
50.1万円
北陸・甲信越
18
48.7万円
中国
8
51万円
四国
10
57.2万円

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NV350キャラバンとラクティスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ラクティス
189.4万円432.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1998~2488 排気量(cc) 1329~1496
129~147 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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