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NV350キャラバンとXC70を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとXC70の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ボルボ  XC70
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 44万円198万円
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1171 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 ストレッチャー1基 リアリフト 電動固定装置 リモコン サイドステップ 2列目3列目小窓 手すり 片側スライドドア 電動電格ミラー Wエアコン バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア リースアップ ETC 5ドア

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ /キーレス/ナビ/ETC/バックカメラ/6名乗車/

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ CD・DVD再生 ワンセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア 6人乗り

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 6人乗 EXパック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 6人乗り 荷室ベッドKIT キーレス LEDライト 地デジナビブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Eブレーキ新規リアフィルムナビTV横滑防止

    本体価格
    206万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    226.9万円

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  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD 4WD 黒革シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    85万円

関東
548
189.5万円
関西
213
190.7万円
東海
150
203.9万円
北海道
44
195.7万円
九州
69
213.3万円
東北
59
235.8万円
北陸・甲信越
61
207.5万円
中国
20
194.6万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
5
101.1万円
関西
2
134.8万円
東海
2
122.5万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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NV350キャラバンとXC70のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ボルボ  XC70
189.4万円432.3万円 新車時価格 585万円679万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1998~2488 排気量(cc) 1968~3192
129~147 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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