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サクラとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 76.5万円339万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
906 中古車掲載台数 74
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    130万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 日産コネクト ETC2.0

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ 全方位カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • 日産 サクラ X 9インチメモリーナビ 当社試乗車

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車UP・12セグ・ETC2.0

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X /9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ/ETC/全周囲カメラ/試乗車

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/全方位カメラ/LEDライト/1オーナー

    本体価格
    185万円

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    255万円

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    268.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗 左電動スライドドア

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り Wエアコン ナビ LEDヘッド

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 左オートスライドドア

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 左オートスライド 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

関東
285
171.1万円
関西
177
171.1万円
東海
170
169.7万円
北海道
8
141.4万円
九州
90
199.4万円
東北
66
179.3万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
59
182.4万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
42
216.2万円
関西
9
228.3万円
東海
10
214.3万円
北海道
0
---
九州
7
236.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
5
243.4万円
四国
0
---

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サクラとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  NV350キャラバンワゴン
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
--- 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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