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サクラとインスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ヒョンデ  インスター
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 244.9万円328万円
インスターの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター オートエアコン シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・Pインテリア・寒冷地仕様

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップアラウンドビューモニター

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ(Apple・Android連携) シート&ステアリングヒーター ドラレコ(前方・室内) ETC2.0 SOSコール LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 充電ケーブル付 12セグ 純正ナビフルセグTV 踏み間違い防止 LEDライト ハイビームアシスト ドラレコ前・室内 ETC2.0 ステアリングスイッチ 被害軽減ブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ G NISSANコネクトナビ プロパイロット アラウンドモニタ- LEDヘッドライト フロント&室内ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト 充電ケ-ブル 運転席助手席シ-トヒータ- ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ G カーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ インスター ラウンジ 前後衝突防止アシスト(車両歩行者)ナビゲーションベーススマートクルーズコントロール 高速道路ドライビングアシスト 本革巻ステアリング(ヒーター付き)フルLEDヘッドランプ電動スライド式サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ヒョンデ インスター ラウンジ 前後衝突防止アシスト(車両歩行者)ナビゲーションベーススマートクルーズコントロール 高速道路ドライビングアシスト 本革巻ステアリング(ヒーター付き)フルLEDヘッドランプ電動スライド式サンルーフ

    本体価格
    273万円

  • ヒョンデ インスター ラウンジ 前後衝突防止アシスト(車両歩行者)ナビゲーションベーススマートクルーズコントロール 高速道路ドライビングアシスト 本革巻ステアリング(ヒーター付き)フルLEDヘッドランプ電動スライド式サンルーフ

    本体価格
    258万円

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    268.5万円

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    本体価格
    268万円

関東
303
146.3万円
関西
155
150.7万円
東海
167
150.7万円
北海道
15
131.3万円
九州
180
165万円
東北
72
153.9万円
北陸・甲信越
50
155.2万円
中国
68
142.7万円
四国
40
153.8万円
地域別台数
関東
5
282.1万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
244.9万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   ヒョンデ  インスター
233.3万円308.2万円 新車時価格 284.9万円357.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3830×1610×1615
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 97~115
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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