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ステラとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 99.8万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
931 中古車掲載台数 60
  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 記録簿・キーフリー・リミテッド

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 後期 Lスマアシ 純正パナソニックナビ バックカメラ 前方ドラレコ スマートアシスト 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth接続 フルセグ視聴 オートマチックハイビーム

    本体価格
    91.3万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ステラ 660 LX 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 G 

    本体価格
    99万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    64.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙車 社外アルミ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS エアコン パワステ ETC  BT ワンセグ

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    254.2万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 Rクーラー・ヒーター・10人乗

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビ フルセグTV パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth CD USB デジタルインナーミラー 4列シート オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    168万円

関東
224
43.9万円
関西
95
42.4万円
東海
91
45.9万円
北海道
65
63.9万円
九州
125
44.1万円
東北
130
53.4万円
北陸・甲信越
98
49万円
中国
66
43.4万円
四国
37
37.8万円
地域別台数
関東
33
212.3万円
関西
8
211.4万円
東海
4
204.4万円
北海道
0
---
九州
9
213万円
東北
2
169.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
3
188.6万円
四国
0
---

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ステラとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  NV350キャラバンワゴン
135.9万円205.7万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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