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コペンとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサニークーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  サニークーペ
VS
22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 225万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 12ヵ月走行無制限保証 ナビ  スマートキー シートヒーター MTモード

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン 660 レザーパッケージ 専門店整備済 MOMO 本革シート

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正メモリーナビ・純正レカロ・LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 純正ナビ BBS製16インチアルミ バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    225.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し・禁煙車・5速MT・電動オープン・HIDライト・車高調・HKSエアクリ・HKSマフラー・ナビ・TV・CD・DVD・ETC・キーレス・純正15インチアルミ・ICターボ・フォグ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純ナビBカメTVBTドラレコETCスマキー純正AW

    本体価格
    181.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニークーペ DX ワンオーナー/KB10/距離浅/4速MT/ディーラーOP

    本体価格
    440.5万円

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

  • 日産 サニークーペ HB310 ダットサンHB310サニー改  5速MT 車高調 乗車定員2名

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ 1.2 GX-5 ローバック5速 純正オプションクーラー フロント車高調 リア55mmアルミブロック SOLEXキャブ 前席シート社外モケットシート モトリタハンドル ワンオフストレートEx フォーミュラー1AW(6.0J/13)165/55/

    本体価格
    577.4万円

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

  • 日産 サニークーペ 1.0 ダットサン 4速マニュアル 初代 KB10 A10型エンジン搭載 フェンダーミラー 車検令和9年7月

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

関東
501
131.6万円
関西
244
141.4万円
東海
294
141.7万円
北海道
33
121万円
九州
254
115.3万円
東北
64
114.1万円
北陸・甲信越
89
143万円
中国
105
125.3万円
四国
52
122.7万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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コペンとサニークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  サニークーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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