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IS Fとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとサニークーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   日産  サニークーペ
VS
176万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 225万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
33 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 後期/純正OP BBSホイール/マークレビンソン/i-code ECU/エナペタル車高調/ZEESキャタライザー

    本体価格
    330万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSマフラー/サンルーフ/マークレビンソンサウンド/セミアニリン本革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/フロント社外エアロ/BBS製19インチAW/プリクラッシュセーフティシステム/社外マフラー/brembno製ブラックキャリパー/障害物センサー/レーダークルーズ/革シート/パワーシート/ETC

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 1オーナー 禁煙車 保証付

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ 純正BBS製19インチ

    本体価格
    299万円

  • レクサス IS F 5.0 TOM'sマフラー/社外車高調/後期用ヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブレンボブレーキ/トルセンLSD/AFS/クルーズコントロール/黒革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ バックカメラ ホワイトレザー パワーシート シートヒーター クルコン ビルトインETC パドルシフト フロアマット スマートキー ローダウン 19インチAW 423ps V型8気筒エンジン

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

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  • 日産 サニークーペ 1.2 GX-5 ローバック5速 純正オプションクーラー フロント車高調 リア55mmアルミブロック SOLEXキャブ 前席シート社外モケットシート モトリタハンドル ワンオフストレートEx フォーミュラー1AW(6.0J/13)165/55/

    本体価格
    577.4万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ HB310 ダットサンHB310サニー改  5速MT 車高調 乗車定員2名

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ 1.0 ダットサン 4速マニュアル 初代 KB10 A10型エンジン搭載 フェンダーミラー 車検令和9年7月

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニークーペ DX ワンオーナー/KB10/距離浅/4速MT/ディーラーOP

    本体価格
    440.5万円

関東
16
296.2万円
関西
2
384.3万円
東海
12
320.5万円
北海道
0
---
九州
2
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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IS Fとサニークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   日産  サニークーペ
766万円1080万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
423~430 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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