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ラティオとA5を比較! - みんなの比較車種

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ラティオとA5の中古車情報を比較する

日産  ラティオ   アウディ  A5
VS
25万円77万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 45.8万円748万円
A5の相場表を見る
33 中古車掲載台数 32
  • 日産 ラティオ 1.2 B ナビ・TV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙ワンオーナー車 当店特撰車

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 外 装 現 状 要 確 認

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S オートマ エアコン パワステ パワーウインド キーレス 社外アルミ TV 車検整備付

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 車検2年 禁煙車 ナビ TV AUX ETC Aストップ

    本体価格
    31万円

  • 日産 ラティオ 1.2 B 検09.9 ナビ ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー RSゴールドアルミ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    635.5万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー/テクノロジーPKGPro(ダンピングSサス/OLEDリヤ)/MMI experience pro(B&O/ヘッドアップ画面)/advanced PKG(アンビエントライト/防音ガラス)/ライティングPKG

    本体価格
    629.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD einsatzマフラー/core OBJ PowerControl X&RX /BILSTEINサスペンション/D2 Fキャリパー・ローター/社外Rローター/WORK GNOSIS 20インチ

    本体価格
    129.8万円

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    90万円

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  • アウディ A5 TFSI 110kW 

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    588万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー/テクノロジーパッケージプロ/MMIエクスペリエンスプロ/ライティングパッケージ

    本体価格
    598万円

関東
11
45.8万円
関西
8
45万円
東海
3
47.7万円
北海道
0
---
九州
2
48.9万円
東北
3
40.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
38.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
354.6万円
関西
7
425.5万円
東海
3
575.8万円
北海道
1
45.8万円
九州
4
267.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ラティオとA5のカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   アウディ  A5
138.8万円187.6万円 新車時価格 599万円856万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
79 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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