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Eクラスカブリオレとラティオを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとラティオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   日産  ラティオ
VS
140万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 25万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
79 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 赤幌/白革/後期ハンドル/360カメラ/HUD/TV

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ AMGライン 黒革黒幌 Burmester 1年保証

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーP/ブルメスター/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    412.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ スポーツ 後期ハンドル 黒革内装

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ナビTV ブルメスター レーダーセーフティ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ マキア-トベ-ジュ革 ブルメスタ HUD 全方位

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レーダーセーフティP レザーP Burmester

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD Dブルー幌 マキアートベージュインテリア

    本体価格
    638万円

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    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X MM113D-Wナビ・前方ドラレコ・ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
46
427.7万円
関西
11
459.9万円
東海
9
568.2万円
北海道
0
---
九州
5
394.8万円
東北
4
422.2万円
北陸・甲信越
1
159.7万円
中国
2
580.5万円
四国
1
827万円
地域別台数
関東
9
39.4万円
関西
11
44万円
東海
1
59.4万円
北海道
0
---
九州
4
47.1万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
36.8万円
中国
3
33.2万円
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとラティオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   日産  ラティオ
735万円1256万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1497~2999 排気量(cc) 1198
67~367 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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