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カングーとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  ラティオ
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
466 中古車掲載台数 28
  • ルノー カングー オーセンティック 社外オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー クルール 純正キャリア/Bカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    応談

  • ルノー カングー ゼン EDC SDナビTV Bカメラ クルコン Bluetooth 禁煙

    本体価格
    268.6万円

  • ルノー カングー クルール EDC ワンオーナー 自社販売車両

    本体価格
    230.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    219万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 限定車 純正オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー クルール 5速 25台限定車 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    42万円

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    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 禁煙ワンオーナー 電動ネオコン

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

関東
220
134万円
関西
68
132.7万円
東海
66
153.5万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
200.3万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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カングーとラティオのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  ラティオ
384万円427万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1333~1460 排気量(cc) 1198
116~131 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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