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エスティマとラティオを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ラティオ
VS
15.8万円330万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 22
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期特別仕様車 1オーナ 両Pスラ 7人

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 保証付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 左右パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 純正8型ナビ/11型FDモニタ/Sヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後席大型天吊モニター ムーンルーフ Dレコ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フィリップダウンモニター

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 サイドリフトアップシート ナビ&FDモニタ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライド 純正ナビ 後席モニタ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙 法人1オナ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    54.3万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

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    37.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 

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  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

関東
355
99.7万円
関西
151
90.3万円
東海
119
108万円
北海道
95
95.9万円
九州
129
89.7万円
東北
101
122.8万円
北陸・甲信越
91
102.3万円
中国
36
102.6万円
四国
27
90.2万円
地域別台数
関東
8
47.8万円
関西
5
42.5万円
東海
3
46.1万円
北海道
0
---
九州
2
50万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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エスティマとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ラティオ
266.7万円429万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2362~3456 排気量(cc) 1198
170~280 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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