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ラティオとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ラティオ   テスラ  モデル3
VS
25万円76.5万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 153万円628万円
モデル3の相場表を見る
24 中古車掲載台数 211
  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 走行46000km AUX付オーディオ アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 社外メモリーナビ ドライブレコーダー リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ その他 修復歴なし・ETC付

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ キーレス ライトレベライザー 横滑り防止装置 ドラレコ  ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 後期 メモリーナビ ETC アイドリングストップ 禁煙車 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 助手席回転シート 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター オートエアコン ドライブレコーダー Wエアバック インテリキー パワーウィンドゥ プラスチックバイザー 助手席回転シート

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 RWD 黒革/ガラスルーフ/Fベンチレーター/18inAW

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    319万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ RWD 上海モデル ガラスルーフ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 電動テールゲート LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    257.2万円

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    本体価格
    269.9万円

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    230.5万円

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    本体価格
    288万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー 上海モデル オートパイロット 360°カメラ パノラマガラスルーフ Bluetooth 黒革シート 4WD オートトランク パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正19インチアルミ ヒートポンプ

    本体価格
    232.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 禁煙車/パノラマガラスルーフ/オートステアリング/トラフィックウェアクルーズコントロール/純正ナビ/Bluetooth接続/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    225万円

関東
11
39.6万円
関西
8
45万円
東海
1
26.8万円
北海道
1
38万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
75
281.8万円
関西
54
320.4万円
東海
38
293.8万円
北海道
0
---
九州
32
300.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
306.3万円
中国
5
317.3万円
四国
1
290万円

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日産  ラティオ   テスラ  モデル3
138.8万円187.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
79 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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