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XC60とラティオを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  ラティオ
VS
39.9万円999万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
596 中古車掲載台数 27
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Googleナビ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    559万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 22年モデル ワンオーナー

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Google搭載 360度°ビューモニター

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン インテリS/1オナ/黒革/アイシン8速AT/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 

    本体価格
    182万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google 48V harman/kardon 19インチAW

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ディーゼル 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    121万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD SR ACC 革 Bowers&Wilkins ナビ360°カメ

    本体価格
    341.8万円

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    29万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

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  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

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  • 日産 ラティオ 1.2 G /メモリーナビ・フルセグTV・ETC

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  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

関東
265
465.8万円
関西
82
434万円
東海
105
455.3万円
北海道
24
464.7万円
九州
39
435.7万円
東北
21
516.7万円
北陸・甲信越
30
444.4万円
中国
17
495.8万円
四国
13
458.7万円
地域別台数
関東
7
46.1万円
関西
9
44.5万円
東海
4
50.2万円
北海道
0
---
九州
4
46.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
38.3万円

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XC60とラティオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ラティオ
599万円1039万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1968 排気量(cc) 1198
190~333 最高出力(馬力) 79
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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