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ハスラーとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとラティオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ラティオ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
8812 中古車掲載台数 27
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全周囲カメラ 360ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付メモリーナビ ETC ドラレ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ルーフレール LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G BALEX15インチアルミ ブレ-キサポ-ト

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位付きナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    142.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラキーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビバックカメラETC

    本体価格
    56.9万円

関東
1803
127.7万円
関西
1176
132.5万円
東海
1197
127.9万円
北海道
696
141.3万円
九州
1363
124.8万円
東北
883
136.6万円
北陸・甲信越
621
131.5万円
中国
698
130.8万円
四国
375
126.1万円
地域別台数
関東
8
48.5万円
関西
10
49.9万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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ハスラーとラティオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ラティオ
128万円197.2万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
657~658 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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