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シルフィとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとスペクターの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   ロールスロイス  スペクター
VS
28万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 4680万円6580万円
スペクターの相場表を見る
106 中古車掲載台数 14
  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 社外15インチアルミ/CDチェンジャー/ETC/インテリジェントキー/エアバック/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/寒冷地仕様

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Mナビ TV バックカメラ インテリジェントキ- 横滑り防止アシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビ フルセグTV DVDビデオ再生 Bluetooth バックカメラ USB端子 運転席・助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ナビ+Bカメラ ETC Dレコ HID A/W 1オーナー

    本体価格
    77万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G キセノンヘッドライト Mナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー インテリジェントキ-

    本体価格
    125万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV Rカメラ HID ETC AW

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 車検整備 禁煙車 純正フルセグナビ ブルートゥース DVD/CD/SD/USB バックカメラ ETC 電動格納ミラー フルオートエアコン 横滑り防止 プッシュスタート フォグランプ LEDクリアランスランプ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:G8596

    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    6580万円

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    4680万円

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    本体価格
    4730万円

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    本体価格
    4900万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 特注カラー Twilight Purple ビスポークインテリア カラードステッチ

    本体価格
    5315万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード Wittering Blue ビスポークインテリア ラムウールマット  カラーステアリング

    本体価格
    5585万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード フェンダー・コーチライン Starlight Doors

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5350万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4680万円

関東
48
56.7万円
関西
20
70.5万円
東海
3
48.3万円
北海道
3
47.5万円
九州
12
62.4万円
東北
9
70.2万円
北陸・甲信越
7
53.7万円
中国
2
56.5万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
5
5190万円
関西
3
4696.7万円
東海
3
5636.7万円
北海道
0
---
九州
2
4730万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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日産  シルフィ   ロールスロイス  スペクター
193.7万円272.4万円 新車時価格 4800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1798 排気量(cc) ---
131 最高出力(馬力) 584
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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