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NV350キャラバンマイクロバスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとビアンテの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   マツダ  ビアンテ
VS
199万円~412.3万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~222万円
ビアンテの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 167台
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ パワースライドドア

    本体価格
    230万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    412.3万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り 3ナンバー登録 純正ナビ DTV BT アラウンドビュー インテリジェントルームミラー ALPINEフリップダウンモニター リアヒーター&クーラー パワスラ ETC LEDヘッド&フォグ KAZERA15インチAW

    本体価格
    250万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 幼児車幼児バス園児バス幼児バス園児バス 大人4人 幼児21人乗り 電動ステップ 幼児バス 園児バス 送迎車

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 14人乗り バックカメラ ETC 片側パワスラ DPF再生スイッチ ヒートスイッチ リアヒーター&リアクーラー LEDヘッドライト&フォグライト キーレスキー

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT 10人乗り登録 3No オートスライドドア

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗 置去防止 Wエアコン キーレス バックビューモニター シートカバー ガソリン AT 走行6.2万km

    本体価格
    199万円

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    34.8万円

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    本体価格
    68.8万円

関東
9台
313.6万円
関西
5台
259.5万円
東海
2台
359.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
321.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
275万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
58台
56.2万円
関西
24台
54.2万円
東海
18台
55.5万円
北海道
10台
43.3万円
九州
21台
58.6万円
東北
12台
48.1万円
北陸・甲信越
10台
64.6万円
中国
13台
50.6万円
四国
1台
34.6万円

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日産  NV350キャラバンマイクロバス   マツダ  ビアンテ
271.8万円~387万円 新車時価格 213.2万円~311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2488 排気量(cc) 1997~2260
129~147 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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