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デイズとA8を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A8
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
7179 中古車掲載台数 154
  • 日産 デイズ 660 X ハロゲンヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正ドライブレコーダー ETC 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートブレーキホールド 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター DVDビデオ再生 フルセグTV 車線逸脱防止支援 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 前方衝突予測警報

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 未登録車

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/TV/BT/Bカメ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ B 禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/キーレスエントリー/ETC/オートライト/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビMM320D-L全方位カメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ・純正CDデッキ・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・バックカメラ・横滑り防止・タイヤアングルガイド・USBポート・センターテーブル・先行車発進アラーム

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    998万円

関東
1644
87万円
関西
863
86.7万円
東海
950
90万円
北海道
307
98.4万円
九州
1301
87.2万円
東北
685
93.4万円
北陸・甲信越
633
82.9万円
中国
524
85.5万円
四国
272
87.6万円
地域別台数
関東
57
640.2万円
関西
31
667.5万円
東海
29
415.3万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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日産  デイズ   アウディ  A8
127.3万円215.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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