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デイズとA8を比較! - みんなの比較車種

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デイズとA8の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A8
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
6747 中古車掲載台数 117
  • 日産 デイズ 660 X ナビ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 修復歴無し CDステレオ ETC キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD レーダーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証付 2年車検付 衝突被害軽減システ

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ Bluetooth CD・DVD再生 全方位カメラ ETC HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 アイドリングストップ オートハイビーム プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ディスプレイオーディオ・USB端子・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・ベンチシ-ト・スマ-トキ-・ハロゲンヘッドライト付き

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 プロパイロット 全周囲カメラ ナビ ETC LEDヘッド Bluetooth接続 オートエアコン スマートイー アイドリングストップ オートブレーキホールド CD/DVD再生

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正オーディオ ETC 衝突軽減システム オートライト ベンチシート キーレス アイドリングストップ スペアキー 内外装クリーニング 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    585万円

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    115.8万円

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    279.9万円

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    本体価格
    198.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    560万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG/アシスタンスPKG/純正ナビ

    本体価格
    365.1万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビフルセグ360°カメラ マトリクスLEDヘッドライト サンルーフ レザーシート メモリー付きパワーシート BOSEサウンドシステム シートヒーター パワートランク スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    555.5万円

関東
1695
92.6万円
関西
852
93.5万円
東海
842
91.3万円
北海道
285
101.5万円
九州
1270
90.8万円
東北
573
95.3万円
北陸・甲信越
570
91.6万円
中国
468
86.7万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
42
601.7万円
関西
23
632.1万円
東海
20
356.5万円
北海道
10
321.1万円
九州
13
521.1万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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デイズとA8のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A8
127.3万円215.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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