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デイズとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A3セダン
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 117
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /純正9インチナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオバックカメラワンオーナー

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 弊社社有車UP 大画面メモリーナビMM223D-L 全方向モニター USB電源 ETC2.0ユニット ステアリングスイッチ フロント+室内ドライブレコーダー カーテン+サイドエアバック LEDライト アルミ

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ エマージェンシーブレーキシステム機能 ア

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ドライブレコーダー ETC LEDヘッド アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 14インチ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ベンチシート HID AW フォグランプ

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 踏み間違い衝突防止アシスト Bカメラ 全周囲カメラ ETC PS PW

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ETC 衝突軽減レーダー

    本体価格
    101.1万円

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    379.8万円

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    337.7万円

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    358.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    65.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト テクノロジーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    357万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    349万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
43
260.5万円
関西
21
295.5万円
東海
20
306.8万円
北海道
5
203.6万円
九州
10
241万円
東北
2
180.5万円
北陸・甲信越
8
198.7万円
中国
7
298.5万円
四国
1
230万円

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デイズとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A3セダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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