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デイズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35万円245万円
アルファ159の相場表を見る
7911 中古車掲載台数 51
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビ・リモスタ・アラウンドビューM

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ Aビューモニター フルセグ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラビュー LED ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 衝突軽減 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターXプロパ 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    138万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII タン革シート ナビTV シートヒーター

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 車高調本革 シートヒーター ナビ TV ETC

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  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD キセノン スポーツレザー 19AW DTV

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    46万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション HDDナビ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6速マニュアル/左H/ナビ+地デジTV/レザー

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

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    54万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    84.8万円

関東
2010
91.6万円
関西
920
95.1万円
東海
1063
95.4万円
北海道
383
100.3万円
九州
1294
91.6万円
東北
873
97万円
北陸・甲信越
669
88.1万円
中国
470
93.9万円
四国
229
89.2万円
地域別台数
関東
31
91.3万円
関西
11
69.2万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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デイズとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファ159
127.3万円215.7万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
659 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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