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RC Fとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
88 中古車掲載台数 29
  • レクサス RC F 5.0 オプションブラック&ホワイト本革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ

    本体価格
    739万円

  • レクサス RC F 5.0 純ナビ レザー アクティブリアウィング BSM

    本体価格
    553.9万円

  • レクサス RC F 5.0 令和3年式 ムーンルーフ オレンジキャリパー 純正BBS19インチアルミ ワンタッチウォークインシート レクサスセーフティシステムプラス クリアランス&バックソナー

    本体価格
    868万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー マークレビンソン 寒冷地仕様

    本体価格
    1200万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製チタンマフラー/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/レーダークルーズコントロール/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパー/アクティブリアウイング/純BBS10スポーク19inAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 令和1年式後期 ヒートブルーコントラストレイヤリング マークレビンソン TVD カーボンフロントスポイラー&ロッカーフィン&リヤディフューザー カーボンインパネ加飾 19インチAW レクサスセーフティシステム

    本体価格
    755万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・19AW OP・カーボンFスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ セーフティシステムプラス BSM 革スポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス RC F 5.0 純正メーカーナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    429.4万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー レッドレザーシート レッドカーボントリム BBS鍛造19インチホイール カーボンブレーキ

    本体価格
    930万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ボルクレーシングG025・20AW/RSR車高調/純カーボンディフューザーF・S・R/オレンジキャリパー/純ナビ/TV/ETC2.0/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/オートハイビーム/コーナーセンサ

    本体価格
    848万円

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    39.8万円

関東
34
792.6万円
関西
12
716.1万円
東海
32
715万円
北海道
1
709万円
九州
5
647.5万円
東北
1
429.4万円
北陸・甲信越
2
1078.5万円
中国
1
534.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
103.7万円
関西
5
40.6万円
東海
0
---
北海道
1
150万円
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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RC Fとアルファ159のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アルファ ロメオ  アルファ159
953万円1700万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
4968 排気量(cc) 2198~3195
477~481 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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