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デイズとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 952万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
6767 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検整備付・新品タイヤ・バッテリー付・Bカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター 社外SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート ETC ドラレコ 電格ミラー 純正アルミ オートライト

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ 純正前後ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 S 修復歴無 車検整備付 衝突軽減ブレーキ /エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチ ETC アームレスト 室内LED

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援システム 前方衝突予測警報 標識検知機能  ハイビームアシスト

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 修復歴なし 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ キーレス HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/フルセグ Bカメラ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    885.9万円

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    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    900万円

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    本体価格
    1988万円

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    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    1838万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    952万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    1700万円

関東
1707
92.6万円
関西
853
93.3万円
東海
831
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1280
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
580
91万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
10
1506.4万円
関西
3
1570.6万円
東海
1
952万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
659 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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