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デイズとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  X1
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
7320 中古車掲載台数 694
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大画面ナビ前後障害物感知全周囲カメラ

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /走行22900km/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/ベンチシート/エマブレ/プロパイロット/車線逸脱警報/インテリキー/革巻ステア/ミラーウインカー/オートLED/F&Rソナー/15AW/CVT

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 令和3年式 修復歴無し 純正ナビ・ドラレコ・バックカメラ・横滑り防止装置・キーフリー・オートエアコン・コーナーセンサー 整備保証付き

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ オートエアコン

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ・TV・電動格納ミラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ BカメラエマジェンシB ドラレコ

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バック・フロント・サイドカメラ付き ナビ TV ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ フルセグテレビ シートヒーター HIDライト プッシュスタート スマートキー ドアロック連動式オートリトラクタブルサイドミラー オートエアコン

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 コーナーセンサー アラウンドビューM スマートキー LED VDC ベンチシート リアカメラ WエアB アイドリングS 衝突安全ボディ フルオートエアコン パワーステアリング ABS

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    307.8万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    568万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 全国1年保証付 マイクロ・ヘキサゴン・クロスアルカンタラ・コンビネーション 18インチAW 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    185万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Pスタート/ディスプレイナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    45万円

関東
1676
86.5万円
関西
890
86.9万円
東海
982
90.3万円
北海道
307
98.1万円
九州
1325
87.2万円
東北
690
93.4万円
北陸・甲信越
636
82.7万円
中国
544
86.5万円
四国
270
87.9万円
地域別台数
関東
263
279.7万円
関西
106
314.5万円
東海
111
304万円
北海道
49
225.1万円
九州
60
270万円
東北
32
253.8万円
北陸・甲信越
38
251.9万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円

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日産  デイズ   BMW  X1
127.3万円215.7万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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