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デイズとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   シボレー  タホスポーツ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
7099 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車・認定中古車

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外オーディオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Strada メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・インテリジェントルームミラー・オートエアコン・アイドリングストップ・プッシュスタート・電動格納ミラー・ウィンカーミラー・リヤスポイラー

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 検R8/9 Sキーistop ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター Bluetooth インテリキー LEDライト 純正14インチアルミホイール ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ シャイアンフェイス ローダウン1ナンバー 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    248万円

関東
1676
88.2万円
関西
879
87万円
東海
908
89.1万円
北海道
307
96.8万円
九州
1288
86.6万円
東北
661
93.5万円
北陸・甲信越
606
83.4万円
中国
515
85.2万円
四国
259
85.8万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとタホスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   シボレー  タホスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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