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デイズとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ケータハム  セブン270
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 798万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
7384 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 厳選中古車 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正オーディオ CD/AM/FM ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ツートーンカラー ワンオーナー

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9インチオリジナルナビゲーション フルセグ BT アラウンドビューモニター  前後コーナーセンサー バックカメラ連動ルームミラー LEDヘッドライト 純正14インチアルミ 純正フロアマット

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 デイズ 660 X CDチューナー AVM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター オートマチックハイビーム エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進通知 標識表示機能 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突被害軽減システム ETC オートハイビーム CD オートライト キーレス

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車

    本体価格
    121.2万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 SEVEN 270S ワンオーナー・フ ルウィンドスクリーン・ブルックランズスクリーン・幌・ドア付属

    本体価格
    822万円

  • ケータハム セブン270 S アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S 

    本体価格
    798万円

  • ケータハム セブン270 R 2020y セブン270R /走行3000kmフルウインドウスクリーン  LSD カーボンインテリア コンポジットスポーツシート LUKE製4点式シートベルト

    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

関東
1903
90.7万円
関西
925
93.4万円
東海
1006
89.8万円
北海道
308
99.3万円
九州
1232
88.8万円
東北
673
96.2万円
北陸・甲信越
637
89.2万円
中国
512
90.7万円
四国
188
81.8万円
地域別台数
関東
3
834.6万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
2
822万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとセブン270のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ケータハム  セブン270
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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