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デイズとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとハイゼットバンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
7444 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズ 660 X ワンオ-ナ-車 エマブレ ドラレコ Mナビ TV バックカメラ インテリジェントキ-

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン 純正14インチアルミ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 車線逸脱警報

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト オートハイビーム キーレスシステム コーナーセンサー 車線逸脱警報 横滑り防止機能 USB電源ソケット

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年保証/全方位/Bluetooth/新品バッテリー 1年保証 ターボ車 フルセグTV全方位カメラ付ナビ Bluetoothオーディオ対応 新品ドラレコ付 禁煙車 プロパイロット搭載 新品バッテリー交換 衝突軽減

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ブレーキサポート 純正ナビ アラウンドビュー フルセグ CD/DVD Bluetooth アイドリングストップ オートライト スマートキー タッチパネル式AC フロアマット バイザー 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ バックカメラ アラウンドビューモニター ETC   クルーズコントロール アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ オートライト ヘッドライトレベライザー ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    49.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

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  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ 2WD.5MT.エアコン.パワステ.タイベル交換済み

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

関東
1901
90.7万円
関西
935
93.1万円
東海
1015
89.4万円
北海道
314
99.7万円
九州
1236
88万円
東北
694
95.7万円
北陸・甲信越
634
88.6万円
中国
523
90.8万円
四国
192
81.9万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
24.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
1
35万円
九州
2
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットバン
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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