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デイズとクーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  クー
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
7098 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 X CD ETC 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 Bカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 4WD 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth デジタルテレビ バックモニター ドライブレコーダー ETC USBソケット インテリジェントエマージェンシーブレーキ オートライト ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 社外メモリーナビ ETC 社外前後ドラレコ バックカメラ インテリジェントキー SOSコール ハイビームアシスト オートエアコン LEDライト フォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 1オーナー車/全方位モニター/社外ナビ/地デジ/CD/アルミ/HIDライト&フォグ/

    本体価格
    55.8万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
1677
88.2万円
関西
879
87万円
東海
908
89.1万円
北海道
307
96.8万円
九州
1288
86.6万円
東北
661
93.6万円
北陸・甲信越
605
83.3万円
中国
515
85.2万円
四国
258
85.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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日産  デイズ   ダイハツ  クー
127.3万円215.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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